اضطراب الملاحة في الخليج: لماذا فقدت 1000 سفينة إشارة GPS؟

في خضم التصعيد العسكري في المنطقة، تسبب تشويش واسع النطاق على أنظمة الملاحة عبر الأقمار الصناعية في ظهور مسارات غير منطقية للسفن والطائرات على الخرائط الرقمية. أظهرت مواقع متخصصة مثل "مارين ترافيك" و"جي بي إس وايز" سفناً تبدو وكأنها تبحر في الصحراء وطائرات تنحرف مساراتها بشكل غريب، مما أثار تساؤلات حول الاضطرابات في الفضاء الإلكتروني المرتبط بالحركة الجوية والبحرية.

تعرضت حوالي ألف سفينة في الخليج وخليج عُمان لتشويش أو أعطال في إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) منذ بدء الحرب في الشرق الأوسط، ويعود السبب الرئيسي إلى اعتمادها على أجهزة استقبال قديمة وغير متطورة. هذه السفن لا تستطيع الانتقال إلى أنظمة ملاحة بديلة مثل غاليليو أو بيدو عند تعرض إشارة الـ GPS للتشويش، مما يجعلها غير قادرة على تحديد موقعها.

تعرضت نحو ألف سفينة في الخليج وخليج عُمان لتشويش أو أعطال في إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) منذ بدء الحرب في الشرق الأوسط، ويعود ذلك إلى استخدامها أجهزة قديمة تعتمد على إشارة مدنية ضعيفة تعود إلى التسعينيات. هذه السفن، التي تشكل نصف السفن في المنطقة، غير قادرة على التحول إلى أنظمة بديلة مثل غاليليو أو بيدو، مما يعرّض الملاحة البحرية للخطر.

يواجه سكان دول مجلس التعاون الخليجي اضطرابات في تطبيقات التوصيل والملاحة بسبب هجمات الحرب الإلكترونية على إشارات تحديد المواقع، والتي تستهدف العمليات العسكرية ولكنها تؤثر أيضاً على الخدمات المدنية. تُعزى هذه الاضطرابات إلى تقنيتي التشويش والتزوير في نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، مما يتسبب في مشاكل واسعة النطاق للخدمات اللوجستية والرقمية.