12 شركة سيارات عالمية تتراجع عن خطط التحول للكهرباء وتتوقع خسائر بمليارات الدولارات

تقوم 12 شركة سيارات كبرى على الأقل بمراجعة خططها للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية، حيث أعلنت هوندا مؤخراً تخليها عن هدف وقف إنتاج محركات الاحتراق الداخلي بحلول 2040. يأتي هذا التراجع بسبب استمرار الطلب القوي على السيارات التقليدية والهجينة، وضعف تبني المستهلكين للسيارات الكهربائية، وتقلص الدعم الحكومي في أوروبا والولايات المتحدة، مما يدفع الشركات لتعديل الجداول الزمنية وتحمل خسائر مالية كبيرة.

تشهد صناعة السيارات العالمية تحولاً استراتيجياً كبيراً مع تراجع 12 شركة عالمية على الأقل عن خططها للتحول الكامل إلى الكهرباء، مدفوعة بتباطؤ الطلب وتراجع الدعم الحكومي. يتضمن هذا التراجع شركات يابانية كبرى تتوقع خسائر بمليارات الدولارات وتأجيل أهداف التحول، مما يعكس إعادة تقييم شاملة للجدوى الاقتصادية.

تشهد صناعة السيارات العالمية تراجعاً استراتيجياً عن خططها السابقة للتحول الكامل نحو الكهرباء، حيث قللت 12 شركة على الأقل من خططها للسيارات الكهربائية بسبب استمرار الطلب على محركات الاحتراق وتراجع السياسات الداعمة. تبرز شركة هوندا كمثال رئيسي لهذا التحول بعد تخليها عن هدف وقف إنتاج سيارات الاحتراق بحلول 2040 وتوقعاتها بخسائر فادحة بسبب إعادة توجيه استراتيجيتها نحو السيارات الهجينة.

أفادت تقارير بأن 12 شركة سيارات عالمية كبرى خفضت أهدافها لإنتاج السيارات الكهربائية بسبب تباطؤ الطلب وارتفاع التكاليف وانخفاض الحوافز الحكومية. كما أعلنت شركات فاخرة مثل بي إم دبليو وبورش تعديل خططها والتركيز على السيارات الهجينة أو المحركات التقليدية لما بعد 2030، في ظل رفض بعض المستهلكين للسيارات الكهربائية.