هاميلتون يطالب الاتحاد الدولي بالتدخل لحسم جدل محركات فورمولا 1

يثير محرك مرسيدس الجديد M17 E Performance جدلاً كبيراً خلال تجارب ما قبل الموسم في البحرين، حيث يشتبه المنافسون في احتوائه على 'خدعة' تمنحه تفوقاً تقنياً قد يخرق اللوائح الجديدة. وقد بدأت الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) التحقيق ويمكن أن تصدر قراراً قبل بداية الموسم في ملبورن، في وقت يُعتبر فيه فريق مرسيدس المرشح الأقوى للفوز بالبطولة.

خلال التجارب الرسمية الأولى لموسم 2026 في البحرين، طالب لويس هاميلتون الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) بضمان المساواة بين جميع الفرق، مشيرًا إلى ميزة مزعومة لفريق ميرسيدس. وأضاف هاميلتون أن هناك شائعات حول قوة إضافية تمتلكها ميرسيدس، بينما تبدو الفرق الأخرى متقاربة جدًا في الأداء.

دعا لويس هاميلتون الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) إلى ضمان تكافؤ الفرص بين جميع فرق فورمولا 1، في إشارة إلى ميزة مفترضة لمرسيدس. كما تشتبه الفرق الأخرى في أن مرسيدس قد وجد ثغرة في القوانين الجديدة، بينما أشار مدير الفريق توتو وولف إلى أن ريد بول هو من يضع المعيار في الأداء.

دعا لويس هاميلتون الاتحاد الدولي للسيارات للتدخل لحسم الجدل حول محركات الفورمولا 1 لضمان تكافؤ الفرص، وسط مزاعم من فرق منافسة بأن مرسيدس وريد بول ربما استفادتا من ثغرة قانونية. وأكد توتو وولف من مرسيدس أن محرك فريقه قانوني، بينما أشار هاميلتون إلى أن الصورة الكاملة للأداء غير واضحة بعد بسبب اختلاف كميات الوقود في التجارب.

وجه لويس هاميلتون رسالة إلى الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) للمطالبة بضمان تكافؤ الفرص وسط مزاعم استغلال مرسيدس وريد بول لثغرة في قواعد المحركات. بينما دافع توتو وولف، الرئيس التنفيذي لمرسيدس، عن شرعية محرك فريقه، معربًا عن أمله في أن يكون فريق فيراري الجديد لهاميلتون منافسًا هذا الموسم.