فيرستابن ينتقد سيارة فورمولا 1 الجديدة: تفتقر لمتعة القيادة

رفض لاندو نوريس انتقادات ماكس فيرستابين لسيارات الفورمولا 1 الجديدة، حيث وصفها فيرستابين بأنها 'معادية للسباق'. رد نوريس بأنه استمتع بقيادة السيارة الجديدة، واقترح أن فيرستابين يمكنه الاعتزال إذا أراد، مشيراً إلى أن السائقين يتقاضون رواتب عالية ويتغير الرياضة باستمرار.

انتقد ماكس فيرستابين سيارة ريد بول الجديدة في الفورمولا 1 خلال اختبارات ما قبل الموسم في البحرين، واصفاً إياها بأنها ليست ممتعة للقيادة وشبهها بـ'فورمولا إي على منشطات'. على الرغم من أدائه القوي في عدد اللفات والتوقيتات، أبدى سائقه الهولندي استياءً واضحاً من تجربة القيادة.

بعد تغييرات تنظيمية كبيرة في الفورمولا 1، انتقد ماكس فيرستابين السيارات الجديدة واصفاً إياها بأنها "فورمولا إي على المنشطات" وغير ممتعة للقيادة. رد لاندو نوريس على الانتقادات باقتراح أن فيرستابين يمكنه الاعتزال إذا لم تعجبه التغييرات، في حين تستعد الفرق للموسم الجديد مع تركيز أكبر على إدارة الطاقة الكهربائية.

أعرب ماكس فيرستابن، بطل العالم أربع مرات، عن عدم رضاه عن سيارته الجديدة مع فريق رد بول، واصفاً إياها بأنها غير ممتعة للقيادة وتشبه 'فورمولا إي معززة'، وذلك خلال اختبارات ما قبل الموسم في البحرين. وأكد أن التركيز الحالي في القيادة على إدارة الطاقة والكفاءة لا يمثل روح سباقات فورمولا 1 التقليدية.

انتقد ماكس فيرستابن سيارته الجديدة مع فريق رد بول خلال اختبارات البحرين، واصفاً قيادتها بأنها 'غير ممتعة' وأشبه بسيارة فورمولا إي معززة، مشيراً إلى أن التركيز الحالي على إدارة الطاقة والكفاءة لا يمثل روح فورمولا 1 الحقيقية. تأتي هذه الانتقادات في وقت تدخل فيه الفورمولا 1 عصراً جديداً مع تغييرات جوهرية في المحركات والديناميكا الهوائية وزيادة الاعتماد على الطاقة الكهربائية.

قارن بطل العالم رباعي المرات ماكس فيرستابين سيارته الحمراء الثور الجديدة تماماً بـ "فورمولا إي تحت المنشطات"، وصفاً إياها بأنها ليست ممتعة في القيادة ولا تشبه سيارات الفورمولا 1 التقليدية. جاءت تصريحاته بعد أن أنهى اليوم الثاني من التجارب الرسمية في البحرين في المركز السابع عشر، بينما سجل تشارلز ليكلير أسرع لفة بفيراري.