تكلفة شحن النفط تتجاوز 200 ألف دولار يومياً.. ما الأسباب؟

ارتفعت تكلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة من الشرق الأوسط إلى آسيا لأكثر من 200 ألف دولار يومياً، وهو أعلى مستوى منذ 2020، بسبب زيادة الصادرات واستئجار الناقلات تحسباً لصراع محتمل بين الولايات المتحدة وإيران. من المرجح أن يؤدي هذا الارتفاع إلى انخفاض أرباح مصافي التكرير الآسيوية.

تجاوزت كلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة على خط الشرق الأوسط–الصين 200 ألف دولار يومياً، مسجلة أعلى مستوى منذ 2020، وذلك بسبب زيادة حادة في الشحنات البحرية ومخاوف من اضطراب الإمدادات. وفي الوقت نفسه، تقوم مجموعة "سينوكور" الكورية الجنوبية بتحول جريء لتصبح أكبر مشغل للناقلات العملاقة، مما قد يغير هيكل سوق الشحن النفطي تنافسياً.

تجاوزت تكلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة لشحن الخام من الشرق الأوسط إلى الصين 200 ألف دولار يومياً للمرة الأولى منذ عام 2020، مسجلة أعلى مستوى في أكثر من ثلاث سنوات. يأتي هذا الارتفاع الحاد نتيجة زيادة الصادرات وتأمين الناقلات تحسباً لصراع محتمل بين الولايات المتحدة وإيران، مما يهدد أرباح مصافي التكرير الآسيوية.

ارتفعت تكاليف شحن النفط إلى أعلى مستوى في ست سنوات بسبب زيادة الصادرات من الشرق الأوسط وتخوفات من صراع أميركي-إيراني، حيث تضاعفت تكلفة استئجار الناقلات العملاقة أكثر من ثلاث مرات منذ بداية العام. كما سجلت صادرات الخام من المنطقة أعلى مستوى منذ أبريل/نيسان 2020 بقيادة السعودية والإمارات وإيران، مدفوعة بطلب قوي من المصافي الهندية التي تحولت عن البراميل الروسية.