رخصة السياقة بالمغرب: نظام جديد يفصل النظري عن التطبيقي

تتجه الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا) إلى إصلاح جذري لمسار الحصول على رخصة السياقة، يقوم على فصل الامتحان النظري عن التكوين العملي وإلزام المترشح بالنجاح في امتحان قانون السير قبل بدء التدريب خلف المقود. كما يشمل الإصلاح إطلاق منصة رقمية متكاملة (Teleservice) لتدبير المساطر عن بعد، بهدف رفع الشفافية وتقليص التدخل البشري، مع استمرار النقاش حول بعض التفاصيل التقنية.

أعلنت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا) عن إجراءات تنظيمية جديدة تمنع المترشحين من بدء الدروس التطبيقية قبل النجاح في الامتحان النظري، وذلك لضمان استيعابهم للقواعد المرورية. كما تستعد الوكالة لإطلاق منصة إلكترونية لرقمنة المسار التكويني وتعزيز الشفافية، بهدف تحسين كفاءة السائقين الجدد والحد من الحوادث.

أعلنت الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا) عن نظام جديد للحصول على رخصة السياقة يفصل بين الامتحان النظري "قانون السير" والتكوين التطبيقي، حيث أصبح النجاح في الامتحان النظري شرطاً مسبقاً لبدء الحصص العملية. كما تعتزم الوكالة إطلاق منصة إلكترونية لرقمنة المسار المهني والتعليمي، مما يهدف إلى تعزيز الشفافية والرفع من مستوى السلامة الطرقية.

قد تشهد إجراءات الحصول على رخصة القيادة في المغرب تغييراً جوهرياً، حيث تدرس السلطات مشروعاً لفصل التدريب النظري عن التدريب العملي. تهدف هذه الإصلاحات إلى معالجة أوجه القصور في النظام الحالي الذي يُلزم بعض المرشحين بإعادة امتحان النظري ودفع تكاليفه مرة أخرى رغم نجاحهم فيه سابقاً.

تستعد الوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا) لإصلاح جذري لنظام رخصة السياقة يركز على الفصل بين الجانب النظري والتطبيقي ورقمنة المساطر. يشمل الإصلاح إلزامية نجاح امتحان قانون السير قبل بدء التكوين التطبيقي وإطلاق منصة إلكترونية لتدبير الامتحانات عن بعد، وهو ما سيناقش في لقاء قادم مع الفيدرالية المغربية لمدربي السياقة.