تورونتو تفتتح قطار إيجلينتون بعد 14 عاماً من التعثر

افتتح خط إغلينتون كروس تاون للقطار الخفيف في تورونتو يوم الأحد، متأخرًا ست سنوات عن الجدول الزمني وتجاوز الميزانية بأكثر من مليار دولار، مع إتاحة رحلات مجانية في اليوم الأول. سيفتح الخط الذي يبلغ طوله 19 كيلومترًا ويضم 25 محطة على مراحل خلال ستة أشهر، بينما رفض رئيس الوزراء دعوات لإجراء تحقيق عام في التأخيرات والتكاليف الزائدة.

افتتح خط إجلينتون كروس تاون للقطار الخفيف في تورونتو أخيرًا بعد سنوات من التأخير وتجاوز الميزانية، دون احتفال رسمي أو بيع تذكارات. رفض رئيس الوزراء دوغ فورد الدعوات لإجراء تحقيق عام في المشروع الذي تجاوزت تكلفته 13 مليار دولار.

يُفتتح خط إجلينتون كروس تاون للقطار الخفيف اليوم بعد سنوات من التأخير والتجاوزات المالية، ليقدم دروساً قاسية حول إدارة المشاريع الكبرى. يؤكد الخبراء أن القصة الحقيقية ليست في الافتتاح، بل في الدروس المستفادة حول عيوب التخطيط والعقود ونموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص الذي فشل في امتصاص المخاطر كما كان مُتوقعاً.

افتتح خط إيجلينتون كروس تاون للقطار الخفيف في تورونتو أخيرًا بعد تأخير دام ست سنوات وبدون احتفال كبير، حيث بدأ التشغيل على مراحل. واجه المشروع، الذي بدأ البناء فيه عام 2011، العديد من التأخيرات والنزاعات القانونية وتجاوزات التكلفة تحت إشراف وكالة مترولينكس.

يبدأ خط إغلينتون كروس تاون للقطار الخفيف في تورونتو الخدمة أخيرًا يوم الأحد، بعد أكثر من 14 عامًا من بدء البناء. تعود فكرة الخط إلى منتصف الثمانينيات، وشهدت تأخيرات وتقلبات في الدعم السياسي على مدى أربعة عقود.