ألستوم تقر بوجود عيوب فنية في قطارات مونديال الخفيفة

أقرت شركة ألستوم كندا بمشاكل موثوقية في قطاراتها على شبكة القطار الخفيف REM في مونتريال، خاصة بعد افتتاح فرع جديد في نوفمبر، حيث حددت مكونات إلكترونية معيبة كمسبب رئيسي للانقطاعات المتكررة. وصف وزير النقل في كيبيك الوضع بأنه غير مقبول وتوقع تحسناً بعد محادثاته مع الجهات المعنية.

شهد خط الـ REM الجديد بين دو مونتان ووسط مدينة مونتريال أعطالاً متكررة في يناير، حيث أعلنت شركة ألستوم المصنعة أنها حددت تحديين رئيسيين يؤثران على الموثوقية. التحدي الأول يتعلق بعناصر إلكترونية معيبة في نظام العزل ويتم استبدالها، بينما يركز الثاني على تحسين الأداء خلال فترة التشغيل التجريبي للنظام الجديد.

يواجه نظام القطار الآلي (REM) أسوأ أزمة تشغيلية منذ افتتاحه في 2023، حيث تسبب كسر في القضيب وأعطال متلاحقة في القطارات والمصاعد في تعطيلات كبيرة طوال الأسبوع. وصف مدير التشغيل الوضع بأنه "ليس طبيعياً"، خاصة على الجزء الجديد من الشبكة الذي شهد اضطرابات في نصف أيام يناير.

أوضحت شركة بولسار المشغلة لشبكة القطار السريع الحضري (REM) أن الأعطال والتوقفات المتكررة للخدمة في الأسابيع الأخيرة ناتجة عن مشكلات مختلفة ومتعددة، وليست مشكلة واحدة. وشملت الحوادث الأخيرة توقفًا للخدمة لمدة ساعة ونصف بسبب مشكلة في خروج القطارات من المرآب وعطل في المصاعد، مع الإشارة إلى أن الظروف الشتوية تزيد من تعقيد العمليات.