احتجاجات سائقي الشاحنات بالبلقان تعطل حركة النقل مع الاتحاد الأوروبي

نظم سائقو الشاحنات من أربع دول في البلقان الغربي احتجاجات منسقة عبر إغلاق أكثر من 20 معبرًا حدوديًا مع الاتحاد الأوروبي، احتجاجًا على التطبيق الصارم لحدود شنغن للسفر الذي يهدد سبل عيشهم. تسبب الحصار في خسائر تصدير يومية تقدر بـ 100 مليون يورو، بالإضافة إلى غرامات كبيرة على الشركات بسبب عدم تسليم البضائع، مما عطل ممرًا تجاريًا رئيسيًا يربط الاتحاد الأوروبي بتركيا والشرق الأوسط.

بدأ مئات سائقي الشاحنات في البلقان إغلاق معابر حدودية رئيسية مع الاتحاد الأوروبي احتجاجاً على نظام التأشيرات الذي يحد من مدة إقامتهم، مما يعرقل حركة البضائع. وتطالب النقابات المنظمة للتحرك بروكسل بالحصول على استثناء، وإلا قد يستمر الإغلاق لمدة أسبوع، مما يؤثر على الاقتصاد الأوروبي الذي يمثل الشريك التجاري الرئيسي للمنطقة.

احتج سائقو الشاحنات من دول البلقان خارج الاتحاد الأوروبي بإغلاق معابر الشحن الحدودية وميناء بار احتجاجًا على التطبيق الصارم لنظام الدخول والخروج الإلكتروني (EES) التابع للاتحاد الأوروبي. يطالب السائقون بإعفاء المهنيين من القاعدة التي تمنعهم من القيادة لفترات طويلة بسبب تحديد الإقامة بـ 90 يومًا فقط كل 180 يومًا في منطقة شنغن.

بدأ مئات سائقي الشاحنات في البلقان بإغلاق معابر حدودية رئيسية مع الاتحاد الأوروبي احتجاجاً على نظام التأشيرات الذي يحد من مدة إقامتهم، مطالبين بروكسل بالحصول على استثناء. ويؤكد المحتجون، الذين ينظمهم اتحادات النقل البري، أن إجراءات الاتحاد الأوروبي تعاقب السائقين المحترفين وتسبب ضرراً للاقتصاد الأوروبي بأكمله.

احتج سائقو الشاحنات من دول البلقان خارج الاتحاد الأوروبي بإغلاق المعابر الحدودية وميناء بار احتجاجًا على التطبيق الصارم لقواعد الدخول الأوروبية الجديدة. يطالب السائقون بإعفاء المهنيين من نظام EES وقاعدة الـ 90 يومًا في منطقة شنغن، والتي تسببت في احتجاز وترحيل العشرات منهم.

بدأ سائقو الشاحنات من أربع دول في البلقان الغربي إغلاق محطات الشحن الحدودية احتجاجًا على قواعد دخول الاتحاد الأوروبي التقييدية. أدى نظام الدخول والخروج الجديد (EES) إلى مواجهة السائقين خطر الترحيل بسبب تجاوز الحدود الزمنية المسموح بها في منطقة شنغن.