ما هو موقف أوروبي من هذا الخبر؟

المشروع بتكلفة 12.7 مليار دولار سيكون المحور الجديد لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية وسيحل محل مطار بولي.. المطار الجديد سيموّله بشكل خاص الخطوط الجوية الإثيوبية، وسيحل محل مطار بولي الحالي في العاصمة.. تم تمويل 30% من المشروع من قبل الخطوط الجوية الإثيوبية، بينما سيتم تمويل الباقي من قبل مقرضين، وقد خُصص بالفعل 610 مليون دولار لأعمال الحفر الأولية.. يشمل المشروع أيضاً إنشاء طريق سريع حديث وخط سكة حديد عالي السرعة بطول 38 كم يربط المطار بأديس أبابا.. المطار سيدعم الاقتصاد الإثيوبي من خلال توسيع قدرات الشحن الجوي وتسهيل حركة الصادرات وتحفيز الاستثمار في قطاعات التجارة والتصنيع.

ما هو موقف عربي من هذا الخبر؟

الخطوط الجوية الإثيوبية ستقوم بتصميم المشروع وتمويل 30% منه، بينما سيتم توفير باقي التمويل من مؤسسات مالية دولية.. البنك الأفريقي للتنمية الذي تعهد بـ500 مليون دولار.. سيتم البناء على مرحلتين، تبلغ سعة المرحلة الأولى 60 مليون مسافر سنوياً وتستغرق خمس سنوات.. سيحل المطار الجديد محل مطار بولي الدولي في أديس أبابا، الذي يتوقع أن يصل إلى طاقته القصوى خلال 2-3 سنوات.. يشمل المشروع طريقاً سريعاً حديثاً وخط سكة حديد عالي السرعة يربط المطار بالعاصمة.

اقتصاد

10 يناير 2026

إثيوبيا تطلق بناء مطار بيشوفتو الأكبر في أفريقيا بتكلفة 12.7 مليار دولار

بيشوفتو, إثيوبيا

إثيوبيا تطلق بناء مطار بيشوفتو الأكبر في أفريقيا بتكلفة 12.7 مليار دولار - اقتصاد — إثيوبيا تبدأ تشييد مطار بيشوفتو الدولي بتكلفة 12.7 مليار دولار ليكون الأضخم قارياً بطاقة 110 ملايين مسافر.

أطلق رئيس الوزراء الإثيوبي آبي أحمد رسمياً أعمال بناء مطار بيشوفتو الدولي الجديد، الذي من المقرر أن يصبح الأكبر في قارة أفريقيا.
تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع الضخم نحو 12.7 مليار دولار أمريكي، مع تخصيص 610 ملايين دولار بالفعل لأعمال الحفر الأولية.
تستهدف المرحلة الأولى من المشروع استيعاب 60 مليون مسافر سنوياً، لتصل القدرة التشغيلية النهائية إلى 110 ملايين مسافر و270 موقفاً للطائرات.
يقع المطار الجديد في منطقة بيشوفتو على بعد 40 كيلومتراً جنوب شرقي العاصمة أديس أبابا، ومن المتوقع اكتماله بحلول عام 2030.
يتضمن المشروع بنية تحتية متكاملة تشمل طريقاً سريعاً حديثاً وخط سكة حديد فائق السرعة يربط المطار بالعاصمة.

وجهات نظر الإعلام

2 تغطيات

قراءة سريعة لكيفية تناول وسائل الإعلام للحدث من زوايا مختلفة.

المشروع بتكلفة 12.7 مليار دولار سيكون المحور الجديد لشركة الخطوط الجوية الإثيوبية وسيحل محل مطار بولي.
المطار الجديد سيموّله بشكل خاص الخطوط الجوية الإثيوبية، وسيحل محل مطار بولي الحالي في العاصمة.
تم تمويل 30% من المشروع من قبل الخطوط الجوية الإثيوبية، بينما سيتم تمويل الباقي من قبل مقرضين، وقد خُصص بالفعل 610 مليون دولار لأعمال الحفر الأولية.
يشمل المشروع أيضاً إنشاء طريق سريع حديث وخط سكة حديد عالي السرعة بطول 38 كم يربط المطار بأديس أبابا.
المطار سيدعم الاقتصاد الإثيوبي من خلال توسيع قدرات الشحن الجوي وتسهيل حركة الصادرات وتحفيز الاستثمار في قطاعات التجارة والتصنيع.